জেলা প্রতিনিধি :
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা অংশে খানা-খন্দকের সৃষ্টি হওয়ায়, যান চলাচলে মারাত্মক বিঘ্ন ঘটছে এবং সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি তৈরি হচ্ছে। কুমিল্লার চৌদ্দগ্রাম থেকে দাউদকান্দি পর্যন্ত ১০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ মহাসড়কটি বর্তমানে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। নোয়াপাড়া সহ চৌদ্দগ্রাম উপজেলার গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলোও একই সমস্যার মুখোমুখি।
এছাড়া, কুমিল্লার আদর্শ সদর উপজেলার নিশ্চিন্তপুর থেকে ক্যান্টনমেন্ট এলাকা পর্যন্ত দুই লেনের সড়কের বেশ কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা যানচলাচলে আরও সমস্যা সৃষ্টি করছে। স্থানীয়রা জানিয়েছেন, বিশেষত পণ্য বোঝাই যানবাহন চালকরা সড়কের বেহাল অবস্থার কারণে গাড়ি চালাতে সতর্ক হচ্ছেন, যার ফলে যানবাহনের গতি কমে গেছে এবং বারবার যানজট সৃষ্টি হচ্ছে।
চান্দিনা বাসস্ট্যান্ড এলাকায় রাস্তার একটি বড় অংশ ভেঙে যাওয়ায় যাত্রীদের দুর্ভোগ আরও বেড়েছে। স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, যানজট ও ধুলোদূষণ প্রতিদিন যাত্রীদের জন্য এক অগ্নিপরীক্ষায় পরিণত হয়েছে।
এছাড়া, কুমিল্লার অন্যান্য আঞ্চলিক সড়কগুলোও বেহাল অবস্থায় রয়েছে। কুমিল্লা-সিলেট আঞ্চলিক মহাসড়কের ৪০ কিলোমিটার এবং কুমিল্লা-চাঁদপুর আঞ্চলিক মহাসড়কের ৩০ কিলোমিটার অংশে খানা-খন্দে ভরা, যা চালক ও যাত্রীদের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
চালক ও যাত্রীদের চরম ভোগান্তি
কুমিল্লা মোটর অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি জামিল আহমেদ খন্দকার পরিস্থিতির ভয়াবহতা তুলে ধরে বলেন, ‘‘কুমিল্লায় মহাসড়কের বিভিন্ন অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় চালক ও যাত্রীদের জন্য চরম ভোগান্তি সৃষ্টি হয়েছে।’’ তিনি দ্রুত মেরামত কাজ শুরু করার দাবি জানিয়েছেন।
এছাড়া, কুমিল্লা-সিলেট আঞ্চলিক মহাসড়কের মিনিবাস চালক আবুল হোসেন বলেন, ‘‘সরু রাস্তা, ভারী যানবাহন এবং গর্তের কারণে চালকদের জন্য এটি একটি নিয়মিত চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।’’ মুজাফফরগঞ্জ থেকে আসা যাত্রী আব্দুল্লাহ আল মারুফ বলেন, ‘‘কুমিল্লা-চাঁদপুর আঞ্চলিক মহাসড়কের কুমিল্লা অংশটি তুলনামূলকভাবে কম ক্ষতিগ্রস্ত হলেও, চাঁদপুর অংশে যাতায়াত অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছে।’’
সরকারের প্রতিক্রিয়া
কুমিল্লা সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী সুনীতি চাকমা জানিয়েছেন, ‘‘বন্যা ও ভারী বর্ষণে সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতির বিষয়টি আমরা জানি। তবে আমরা দ্রুত মেরামত কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করছি এবং ১৫ দিনের মধ্যে এটি শুরু হবে।’’
মহাসড়কের অর্থনৈতিক গুরুত্ব
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক দেশের প্রধান বাণিজ্যিক সড়ক হিসেবে কাজ করে এবং দেশের ৮০ শতাংশ আন্তর্জাতিক বাণিজ্য এই রুট দিয়ে পরিচালিত হয়। গার্মেন্টস, ফার্মাসিউটিক্যালস এবং কৃষি পণ্যের মতো শিল্পের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সড়কটির উপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ না হলে শুধু সড়ক নিরাপত্তাই বিপন্ন হবে না, বরং দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকেও হুমকির মুখে ফেলবে, জানিয়েছেন স্থানীয় বাসিন্দা ও ব্যবসায়ীরা।
