নিজস্ব প্রতিবেদক :

রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের সঞ্চালন লাইনের কাজ সম্পন্ন না হওয়ায় বিদ্যুৎ উৎপাদন শুরু করা সম্ভব হচ্ছে না। যদিও চলতি ডিসেম্বরেই বিদ্যুৎকেন্দ্রটি চালু হওয়ার কথা ছিল, তবে এখন জানা গেছে, গ্রিড লাইনের প্রস্তুতি না হওয়ায় আরো ছয় মাস সময় লাগবে।

রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের চুল্লি ও মূল অবকাঠামোর নির্মাণ এক বছর আগে শেষ হয়েছে। গত বছর রাশিয়া থেকে ইউরেনিয়ামের প্রথম চালানও রূপপুরে পৌঁছায়, তবে গ্রিড লাইনের কাজ সম্পন্ন না হওয়ায় বিদ্যুৎ উৎপাদন শুরু করা সম্ভব হয়নি। নতুন পরিকল্পনা অনুযায়ী, আগামী মার্চে প্রথম ইউনিটের গ্রিড লাইনের নির্মাণ কাজ শেষ হবে এবং উৎপাদনে যেতে আরো কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হবে।

রূপপুর বিদ্যুৎকেন্দ্রে দুইটি ইউনিট রয়েছে, যা এক লাখ ১৩ হাজার কোটি টাকারও বেশি বাজেটে নির্মিত হয়েছে। প্রথম ইউনিট চালুর লক্ষ্যে রূপপুর-গোপালগঞ্জ রুটে ১৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ গ্রিড লাইন নির্মাণ করছে পাওয়ার গ্রিড বাংলাদেশ। এর মধ্যে ২ কিলোমিটার পদ্মা নদীর ওপর দিয়ে চলাচল করছে। নদীর তীরের কাজ প্রায় ৯৬ শতাংশ শেষ হলেও নদীর অংশে এখনো ৪৫ শতাংশ কাজ বাকি রয়েছে। পদ্মা নদী পাড়ি দেওয়ার জন্য মোট চারটি টাওয়ার নির্মাণ করা হচ্ছে, যার মধ্যে দুইটি নদীর তীরে এবং দুইটি নদীর মাঝখানে স্থাপন করা হচ্ছে। নদীর ভেতরের কাজ ৫০ শতাংশ শেষ হয়েছে, এবং এই কাজটি শেষ করতে আরও চার মাস সময় লাগবে।

এ বিষয়ে পিজিসিবির ব্যবস্থাপনা পরিচালক আবদুর রশিদ খান জানান, প্রথম ছয় মাসে কাজের অগ্রগতি সন্তোষজনক ছিল। তবে, গত জুলাই মাসের মাঝামাঝি সময়ে দেশে অস্থিরতার কারণে সঞ্চালন লাইনের নির্মাণ কাজের গতি ধীর হয়ে যায় এবং ৫ আগস্টের পর পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়। তিন মাসের কাজ বন্ধ থাকার পর, নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্চিত হওয়ার পর অক্টোবরের শেষে কাজ পুনরায় শুরু হয়।

রূপপুর এনপিপি’র প্রকল্প পরিচালক ড. জাহেদুল হাছান জানান, গ্রিড লাইনের কাজ রেডি হওয়ার পর উৎপাদন শুরু করার আগে বেশ কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাতে হবে। প্রাথমিক পরীক্ষাগুলি শেষ হলে জ্বালানি লোড করতে দুই মাসের মতো সময় লাগবে এবং তারপর পরীক্ষামূলক উৎপাদনে যাওয়ার জন্য আরো এক মাস সময় লাগবে। যদি গ্রিড লাইনের কাজ মার্চের মধ্যে সম্পন্ন হয়, তবে আগস্টে টেস্ট ট্রায়াল শুরু হতে পারে। প্রথম ইউনিট চালু হওয়ার এক বছর পর, অর্থাৎ ২০২৬ সালের শেষ দিকে দ্বিতীয় ইউনিটের চুল্লি চালু হতে পারে।

নিজস্ব প্রতিবেদক:

বাংলাদেশের বাজারে ভোজ্যতেলের সরবরাহ নিয়ে অভিযোগ উঠেছে। ব্যবসায়ীদের দাবি, চাহিদার তুলনায় তেল সরবরাহ কম হচ্ছে, যার কারণে বাজারে সংকট এবং দাম বাড়ছে। তবে, আমদানিকারকরা অভিযোগ করেছেন যে, বিশ্ববাজারে দাম বাড়ার পাশাপাশি ডলারের অস্থিরতা, ঋণের সুদহার বৃদ্ধি এবং শীর্ষ আমদানিকারকদের নিষ্ক্রিয়তার কারণে পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়ে পড়েছে। বাজারে স্থিতিশীলতা ফিরিয়ে আনার জন্য সরকার ভ্যাট কমানোর উদ্যোগ নিয়েছে, তবে তেলের দাম স্বাভাবিক হয়নি।

বর্তমানে দেশে ভোজ্যতেলের চাহিদা প্রায় ২২ লাখ টন, যার মধ্যে ২ লাখ টন স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত হয়। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ২৩ লাখ টন ভোজ্যতেল আমদানি করা হয়েছে। তবে, বাজারে সরবরাহের ক্ষেত্রে যে সংকট সৃষ্টি হয়েছে, তার পেছনে রয়েছে একাধিক কারণে। যদিও সরকারের উদ্যোগে আমদানির পর্যায়ে ভ্যাট কমানো হয়েছে, তবুও এর সুফল ভোক্তা পর্যায়ে পৌঁছাচ্ছে না। সঠিকভাবে ভ্যাট কমানো সত্ত্বেও খোলা তেলের দাম বেড়েছে। বিশেষ করে, চট্টগ্রামের খাতুনগঞ্জে পাম অয়েলের পাইকারি মূল্য গত তিন মাসে ৪০-৪৫ টাকা বেড়ে কেজি প্রতি ১৬৭-১৭৫ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। খুচরা পর্যায়ে খোলা সয়াবিন তেল এখন ১৭৫-১৮০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে।

অন্যদিকে, বোতলজাত তেলের দামও বেড়েছে, যদিও তেলটি আগে আমদানি করা হয়েছিল এবং তখন দাম কম ছিল। আমদানিতে সমস্যা, বিশ্ববাজারে দাম বাড়ার পাশাপাশি এলসি খুলতে বাধা ও ডলারের অস্থিরতা বাজারকে আরও অস্থিতিশীল করেছে।

বাংলাদেশ পাইকারি ভোজ্যতেল ব্যবসায়ী সমিতির সহ-সভাপতি আবুল হাসেম জানিয়েছেন, প্রথম দফায় ভ্যাট কমানোর পর বাজারে তেমন প্রভাব পড়েনি। দ্বিতীয় দফায় কিছুটা দাম কমানো হলেও তা খুচরা পর্যায়ে খুব বেশি প্রভাব ফেলেনি। পাইকাররা তেল মিলারদের কাছে যে দামে পাওয়ার কথা, সে দাম তারা পাননি। তবে এখন কিছুটা কম দামে তেল পাওয়া যাচ্ছে।

এছাড়া, বাংলাদেশে ভোজ্যতেলের বাজারের অস্থিতিশীলতা নিয়ে ব্যবসায়ীরা নানা অজুহাত দেখাচ্ছেন, যার ফলে সাধারণ মানুষের জন্য সঠিক দাম পাওয়া কঠিন হয়ে পড়েছে।